Es heißt ja nicht Brombeerkörbchen. 
Beiträge von Napedaan
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Willkommen im Club.
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Darum geht's doch garnicht. Sondern um deren komischen weltfremden Vorschläge.
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Kostet ja nix den mal eben wieder neu zu machen. Ja ne is klar. Meine Tochter hat erst ihren FS gemacht für "nur" 3800€. Nur Pflichtstunden und beim ersten Mal bestanden.
Verkehrswende, das ich nicht lache.
Ausserdem ist der Führerschein nur das amtliche Dokument zur Fahrerlaubnis. Die Fahrerlaubnis bekommst doch nur bei schweren Straftaten entzogen.
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Da kommt auch kein Dieb drauf weil er nicht weiß welche 2 Pins er nun überbrücken muß
Wer klaut denn das Ding? MacGyver?
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Habe auch eine günstigere für knapp
45€ genommen.
Die Pierburg Inntank kostet aber auch "nur" um die 42€.
Soviel habe ich zumindest bezahlt. Bestellt in Amazonien. -
Schön das du auf Qualität gesetzt und eine Pierburg Pumpe genommen hast. Ich hatte eine preiswerte für 25€ verbaut und mich 2 Jahre über ein sehr lautes Summen derselben geärgert. Diese Saison dann eine Pierburg verbaut und nun ist himmlische Ruhe.
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Auf dem Parkplatz der Rosstrappe einen Zwilling im Top Original Zustand gesehen und mit den Besitzern angenehm ein Schwätzchen geführt.
Dann kam uns irgendwo auf der B6 ein blaues VFL entgegen wo die Besatzung überschwänglich gewunken hat. Natürlich wurde zurück gegrüßt.
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Davon ab sind die Strafen,falls du erwischt wirst, sehr hoch. Die Tage in einer E Bike Gruppe etwas von 2500 - 3000 Euronen gelesen. Mehrfach von anderen Usern bestätigt.
Richtig so und noch zu wenig.
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Jetzt bin ich dabei in meiner DDR Garage ein Cabrio komplett zu restaurieren.
Willkommen im Club. Ich habe "nur" 7 Jahre dafür gebraucht.
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Halterung Hutablage
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Kurzer Hinweis: der Druckregler ist seit 2009 nicht mehr bei VW erhältlich. Ich habe das Ersatzteil von „Oldtimerwerk“ erhalten..
LG und ein schönes Wochenende
Wieder einer der das doppelte für den Druckregler bezahlt hat. Der kostet normal "nur" ~55€.
Aber Hauptsache das Cabrio läuft wieder.
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Je nachdem ist das Steuergerät der Wegfahrsperre hinter der Mittelkonsole. Häufig werden die entweder per Funke oder per Pin (Rfid) am Armaturenbrett aktiviert bzw deaktiviert.
Bei mir war das Steuergerät über der ZE verbaut.
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Eventuell stimmte bei einer der Lochkreis nicht.
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Was ist denn wenn Verbrenner zb 2045 komplett verboten werden?
Dann bin ich auf unser aller Versorgung gespannt.
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Nee, das ist eine Art Ventil.
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Leider nein, es gab einfach keine Stelle wo es mal gepasst hätte. Und in die Heide fahr ich nicht.
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Ein Accessoire gabs auch noch.
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Wir haben nun unsere erste größere Fahrt, genau 1507km, hinter uns. Es ging über die Autostadt Wolfsburg nach Lüneburg. Die Lieblingsstadt meiner Frau wegen Rote Rosen und so. Mir dagegen gefällt die Stadt architektonisch sehr. Hinzu die gesamte Strecke bei schönstem Sonnenschein offen über Landstraßen gefahren. Die restlichen Tage waren leider sehr verregnet. Da blieb die Haube meist zu.
Gefrühstückt wurde auf der Hinfahrt in Oschersleben. Stilecht als Ossi in ner DDR Kantine.
Gratis parken an der Autostadt.
Die Lüneburger Heide ist ja eben noch in voller Blüte. Ja lila ist schon schön.
Wir hatten uns in einem Pferdehof einquartiert.
Wenn die Allgemeinheit lernt ordentlich seine Fahrzeugtüren zu öffnen lerne ich gern ordentlich zu parken.
Und was bei uns mindestens 1x im Jahr auf dem Programm steht ist ein Besuch im Ole Müllern Schün Bauerncafe in Faßberg/Müden. Die haben da so leckere Torten. Einfach Wahnsinn.
Sorry für das Kuchenbild.
Der Genesis lief echt gut, schön schaltfaul im 5 Gang bei einem Durchnittverbrauch von 6,8l. Nach 650km waren noch 10 Liter Sprit im Tank. Bin damit sehr zufrieden.
Allerdings gab es auch einen kleinen Schatten. Wenn ich mal während der Fahrt runter schalten musste kam es 2 3 mal vor das er einfach ausgegangen ist. Mein Leerlauf ist eigentlich auf 950U/min eingestellt. Man sieht richtig wie die Drehzahlnadel unter 500U/min sackt und der Motor dann aus geht. Springt aber tadellos wieder an. Und ist komischerweise nicht immer.
Aber sonst macht es riesen Spaß über die Landstraßen zu cruisen. Die blöden SUV mögen auf der Geraden schnell sein, aber in Kurven sehen die kein Stich. Herrlich
