Nachdem ich nun auch noch "mal ehmt" den Geberzylinder getauscht habe , fährt die "Diva" wieder. Wobei nach dem Getriebemassaker nun die ABS Leuchte leuchtet, muss mal schauen welcher Stecker nicht richtig steckt.
Nun noch hinten den defekten Stoßdämpfer und das darunterliegende , aufgequollene Gummilager ersetzen, dann steht der Inbetriebnahme hoffentlich nichts mehr im Weg .
Im März steht dann HU an .... und der Entschluss, das Thema Alfa zu beenden ist auch gefallen. Die ursprüngliche Idee, diesen mit 6000km/a als Alltagsauto zu nutzen ist nach Jobwechsel und 24000km/a nicht mehr haltbar. Inzw ist ein Cupra Born als Alltagsauto eingezogen und der Alfa stand eh schon viel.... und nun mit der defekten Kupplung stand er echte 12 Monate unbewegt herum.
Dafür ist er zu Schade, aber bei mir wird sich so schnell nichts ändern .... als Rentner würde ich ihn gern als Alltagsauto wieder nutzen .... aber die 5... 6 Jahre bis dahin steht er nur rum und kostet Geld.
Es ist eine wunderschöne, bequeme Reiselimousine und ich erinnere mich gern an die über 4000km Reise durch D, A und I im vorletzten Jahr. Aber im Moment ist es einfach ein Auto zuviel, der Golf steht auch nur noch .... 
Mit der neuen Kupplung ist eigentlich wirklich alles durchrepariert , H Kennz. dran und ich hoffe, im Frühjahr/ Sommer einen passenden Käufer zu finden, der ein nicht alltägliches Auto sucht und den Zustand zu schätzen weiß.
