japp ---- ach ja, den 16Volt hab ich ganz vergessen ![]()
ach ja, hatte ich hier letztens schonmal verlinkt :
https://www.motorradonline.de/…m-kraftstoff-zu-beachten/
japp ---- ach ja, den 16Volt hab ich ganz vergessen ![]()
ach ja, hatte ich hier letztens schonmal verlinkt :
https://www.motorradonline.de/…m-kraftstoff-zu-beachten/
wieviel ist drin ? Halbvoll ?? Tank einfach 98 Oktan auf.
Problem ist immer, dass die leicht flüchtigen Anteile verloren gehen, und der Sprit zündunwillig wird. Scheint bei Dir nichtmal der Fall zu sein . 2. verliert er Oktan ..... aber da reicht dem 2H eh 92Oktan.... und Du wirst (ursprünglich) 95 getankt haben .... wird wahrscheinlich noch passen, kannste aber mit zumischen von 98 oder 100 Oktan anheben .....
geil ..... für den Ami Geschmack muss irgendwas völlig unpassendes ans Auto konstruiert werden
Nehme mal an wg. Airbag.
Aber .... ist der RAhmen/ Gehäuse nicht zweiteilig ? Wenn Du mehrere hast, opfere einen und schau ob man die Hälften trennen kann. dann kannste auch das Glas tauschen
BGlasreiniger, Silikon Entferner, Verdünnung, Isopropanol, Aceton ..... geht alles ...
und ... Miss von aussen die Mitte der Scheibe und markiere die aussen mit Edding o.ä. . Dann innen Spiegel anhalten , Sonnenblenden herunter klappen und Freigang prüfen und Klebestelle aussen genau Anzeichen lassen.
Ich bin es vom alten, hohen Verdeck gewohnt, den Spiegel so hoch wie möglich zu setzen .....
das wird sportlich, geht aber.
Aaaaber ..... wenn da nun alle Lager noch die ersten sind, macht es nur Sinn, alle 4 Motorlager zu erneuern ..... die sind alle durch.
und ..... kleine Nebenbaustellen müssen auch mal erledigt werden .
Die Spritzdüsen der Scheinwerferreinigung (Bosch-Teil) sind nach nun 30 Jahren doch recht brüchig. An beiden Seiten ist ein Oberteil der jeweils 3 Düsen weggebrochen.
Seit 4 Jahren suche ich solche Teile , aber gebrauchte zu 100 Geld brauche ich da auch nicht, da die auch alt sind..... neu nichts zu finden.
Also mal wieder selber machen .
Bei BMW finde ich kleinere Düsen mit nur 2 Sprühköpfen, die ziemlich genau in den abgeflachten Bereich der Originalteile passen würden.
Idee also .... neue Formteile aus Kunststoff fertigen, die in den Stoßfänger passen und eine Öffnung für die BMW Düsen haben. Der Kunststofftechniker im Bekanntenkreis scheiterte.
Nun hat sich ein Mitglied hier im Forum dem Problem gestellt
:
Erster Prototyp:
3D Druck ist schon geil ...... wenn jemand auch die Datei erstellen kann ![]()
ja...... kaum zu glauben....... aber ich schreibe auch mal in diesem Thread hier
Mich erfreut, die absolute Hilfsbereitschaft in diesem Forum hier ..... auch über das Cabrio und Landesgrenzen hinaus.
Für meinen Alfa gibt erstaunlicherweise mal wieder ein Ersatzteil nicht und ein Forumsmitglied macht da mal ehmt wieder eine 3D Druckvorlage für mich .... ![]()
warum nicht direkt von FAG oder SKF ??
da haste Qualität und gleich 40% Rabatt
![]()
Von den Abmessungen her sollte ein 6201 Lager passen. Ist halt nur noch die Fragen welches Lagerspiel benötigt wird.
Die Nummer kommt mir bekannt vor .......
Kreidler Radlager ![]()
Ich wußte schon genau warum ich ne Grüncolorscheibe mit Blaukeil nahm
ich bezweifle, dass da n UV Schutz drin steckt ![]()
wenns ums mechanische Verdeck geht, ist wohl der Einrasthebel der sinnvollere, weil leichter zugängliche Ort....
wie wäre es direkt an den Hydraulikdämpfern ?
bei ATP gibts den für knapp 300.
INA (= Schaeffler, Conti) hat n Namen zu verlieren.... Die Teile von denen waren immer Top, egal ob Tassenstössel, Zahnriemenrollen, Wapu ......
die soll in 3 Jahren stehen ???? Im Leben nicht .
hier mal A40 : https://www.deges.de/projekte/…uecke-duisburg-neuenkamp/
Das daurt lt. Planung schon 10 Jahre..... und erwartungsgemäß wird das nicht 2026 fertig, weil es ja auch das doppelte kosten muss..... ![]()
Weiss grad nicht, welcher TSI da im Spiel ist (Motorcode?), würde aber INA nicht ausser Acht lassen:
https://www.pax-fahrzeugtechni…d=29992:productId=2416525
Hier mal als Beispiel am 122PS.
CAXA..... steht doch inner Überschrift......
Hepu kenne ich vom Alfa her..... da waren es die hochpreisigeren Wasserpumpen .
AIC ist mir auch schon untergekommen ..... hab aber keine Erinnerung was genau das war.....
Febi ist, wie viele andere auch, ein Teiledealer, der zukauft, was er kriegen kann . Ich behaupte mal, die fabrizieren nichts selbst. Die FEBI Spannrolle für meinen 1.8T letztens habe ich wegen der Qualität extra von FEBI genommen..... auf der Rückseite der Rolle steht groß "CHINA"
Aber bis jetzt ist sie OK ![]()
INA wäre auch meine erste Wahl ......
aber würde er dann nicht viel zu viel anzeigen? Atmosphärendruck wäre ja bei voll offener Drosselklappe.......
genau den hab ich zuletzt auch benutzt .... hält nun also schon 10 Jahre..... oder länger........
Alles davor war alle 24 Monate ab ......
ich arbeite hart an meinem Image ...... ![]()
Ich braucht gar keine BIRNEN ...... Obst bekommt dem TAcho nicht.
Das sind Glühlampen ..... oder Leuchtmittel .....