Beiträge von ulridos

Heute den Rest entfernt und montiert . Die Schläuche vom Tank zum Cache waren orig VW ..... BJ87 . Steinhart, aber keine Risse ( nur am Ende etwas ausgefranst ...)

Sieht das schön geräumig aus da unten in der Ecke , ohne Cache, ohne das Spiralrohr, Ohne Einspritzpumpe .

Schön vom TAnk direkt auf den Spritfilter , an der anderen Seite ein U-Rohr und ein Stück Schlauch zu den Rohren am Unterboden . Der >Rücklauf direkt vom Tank zum Rohr am Unterboden .

Und angesprungen ist er auch gleich wieder

Bin auf die ersten Probefahrten gespannt .... und wenn wieder er auf der Bühne hängt, werden die Schläuche noch etwas fixiert ....

Zitat von Schrotti_G1C

Kannst Du bitte die Ohmwerte vom neuen messen und die Teilenummer mitteilen und natürlich das Ergebnis vom Listetest, kannst ja mal im ausgebauten angeschlossen Zustand die Tankuhr beobachten (100-0%)

um da mal zeitnah drauf zurück zu kommen .... es sind die üblichen 30 - 300 Ohm . Im Golf1 Tankgeber ganz unten ~300 Ohm , Geber ganz oben ~30 Ohm

Letztendlich muß man zur Justage des Gebers den Tank über die Spritpumpe leer saugen , dann weiß man wann man stehen bleibt .

Dann 5l-7 l Sprit einfüllen und den Schwimmerarm biegen, wieder einsetzen , wieder raus, nachbiegen, wieder rein , bis die Anzeige an der oberen Kante von Reserve steht . Das ist dann der einzige "geeichte " Punkt , an dem man genau weiß was los ist . Der Rest ist Schätzeisen .

Bei der Fummelei mit dem biegen lässt man am besten die Dichtung weg, ist einfacher. Und beim einbauen den Dichtring schön einfetten, dann lässt sich das leichter montieren .

Das wäre ja schonmal was und Zeit wäre gewonnen .

Evtl ergibt sich ja auch eine Transportmöglichkeit .... Blabla Car oder so ....

oder sie wandert in mehreren Etappen Richtung Norden ...

Es ist ja Mal wieder nicht so, dass ich die aktuell brauche.

Bin halt drüber gestolpert ... und günstig haben ist besser als brauchen 😉

tja... Annonciert privat, hat aber etliche Scheiben .....

https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android

Habe gerade in Kleinanzeigen eine NOS Scheibe für meinen Alfa gesehen.. gibt es so nicht mehr...

Will haben .... Aber nicht 1000km dafür fahren .....

heute mal kurz unters Auto gekrochen um Cachetank und DX Einspritzpumpe entfernt . Wie erwartet.... die vor 2 Jahren verbauten Schläuche sahen auch schon wieder aus wie ein Sieb ....

Die beiden neuen Schläuche von oben bei der REvisionsöffnung nach unten zum Fahrzeugboden durchgeschoben ,,,, und dann war mir vom Benzingeruch erstmal übel genug um aufzuhören .... Ist zwar kaum was ausgelaufen , aber unter dem Auto liegend liegt man mitten drin in den Dämpfen ....

Also Querdenker sehe ich nicht so gern .....

Aber der Stabi gehört oben auf den Querlenker montiert

Ich war Mal Fahrgast im Renntaxi bei Ihr .... das waren sehr kurzweilige 10 Minuten. Auch danach hatte 8ch noch 2...3 Mal Kontakt mit Ihr , u.a. nachdem ich Ihr Renntaxi im Adenauer Forst mit dem Cabrio bedrängte hat sie sich selbiges auf dem Parkplatz näher angeschaut und wir ein wenig gequatscht

Sie war irgendwie immer gut drauf .....

RIP Speedbee .....

Man sieht sich wieder ......

https://www.google.com/url?sa=…1SFEv7ME7omYKV5LO&ampcf=1

Ah, OK. Dann ist das korrekt.

Sharky... Ja, 2 pro Achse.

mit den Bolzen hadere ich gerade.

Habe da einfache Hülsen bekommen, wo eine Schraube rein müsste.

Sind beim 2H Nicht solche Bolzen drin , mit einem Stück Gewinde an einem Ende und ein 7er Inbus am anderen Ende ?

Führungsbolzen Bremssattel vorn unten

https://www.ebay.de/itm/Fuhrun…-Bremssattel/164687375403

Führungsbolzen Bremssattel vorn oben :

https://www.ebay.de/itm/Fuhrun…-Bremssattel/184676142716

naja, da wäre das Schild ja mangelhaft. Reklamationsgrund.

Mein Golf hat Engschrift, mit nicht eingehaltenem Mindestabstand zwischen BO und den folgenden Buchstaben .... ob so etwas durchgeht oder nicht, liegt immer an der Tagesform der Sachbearbeier an der Zulassungsstelle

Paket Nummer ein mit Schläuchen gerade angekommen ....

man kann auswählen ob Click und collect oder Versand.

Wenn die sich melden das nur C+C geht, auch kein großes Problem, einmal die Woche fahre ich an einem vorbei ....

"

habe am WE mehreres dort gekauft und Versandbestätigungen erhalten .....

Hi...

Deine Bastelei in Ehren, aber ich würde sagen das Teil baut zu hoch .

https://www.google.com/search?…DEAE#imgrc=Xe-NzyOXuUlL_M

Dadurch wird die Ablage geschätzt 6-8mm höher stehen als die seitlichen Ablagen ....

Zitat von PHOENIX

Der Webmaster bei ATU ist geistig abwesend wie so oft. Heute hat er folgendes verpennt: Kühlwasserschlauch 191819371E für 1 € inclusive Versand für einen Golf 2 mit HK Motor - wie ich ihn zufällig gerade benötigte

Gleich 4 mal bestellt - 3 mal als Schnippelbedarf fürs Lager: *KLICK*

P.S.: wenn einer mir jetzt sagen könnte welche Teilenummer der ZWEITE Schlauch zum Wärmetauscher hat kriegt er bei der nexten Grillparty eine Wurst extra. Ich finde das Ding ums verrecken nicht

Alles anzeigen

Da hätte ich sofort noch was für alle, die n 2H fahren .....

Wasserstutzen vorn am Zylinderkopf, da wo die Temp-Fühler drin sitzen ....

37 121 133 C

1€ inkl. Versand

https://www.ebay.de/itm/Kuhlwa…tung-1-Stuck/203286170520

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hier noch einer für 75- 90 PS gelistet

37 121 133 A

37 121 133 B

https://www.ebay.de/itm/Kuhlwasserflansch/164717441824

Tach auch ....

Die Beschreibung ist etwas dürftig für eine qualifizierte Fehleranalyse ...

mit fehlender Groß- Kleinschreibung auch schwer lesbar....

So auf die schnelle würde ich sagen ..... da ist was kaputt....