Beiträge von ulridos

  • Beleuchtung - LED Scheinwerfer oder LED H4?

    ich weiß garnicht ob die LWR Gläser eine andere Zulassungsnummer haben als die normalen SW. Wenn nein, dann ist die Anzahl der Fahrzeuge nicht so gering, siehe Sgjp77s Ausführungen.


    Hinzu kommt die Bereitschaft der Leute 140€ für besseres Licht zu investieren.


    Ich glaube, diese Bereitschaft ist bei Leuten mit 30.... 40 Jahre alten Autos ausgepräger als bei den Leuten die einen 20 Jahre alten G4 als Alltagsschlurre fahren ......

  • AAM 75 Ps Kalt Leerlauf 3000 umdrehungen

    Zitat von Hendrik aus Sachsen

    Das ist ne Mono Motronic also sollte der Kaltlauf über den Leerlaufsteller und die Antaktung des Einspritzventils geregelt werden. Ich vermute dass der Ansauglufttemperaturfühler ne Macke hat und das Steuergerät deshalb von -40°C Lufttemperazur ausgeht(Ersatzwert) und das Gemisch extrem anfettet.

    ach ja stimmt..... ich hatte n Passat mit ABS Motor .... da war kein Kaltlaufregler , sondern ein TR3 oder so ähnlich verbaut, was aber ein ähnliches Leerlaufverhalten verursacht hat ... Das Ding wurde einfach direkt in die Motronic eingeschleift, und öffnete die DK im Kaltlauf ein wenig, wodurch die Drehzahl hoch ging, das Gemisch abmagerte und so den Kat schneller aufheizen sollte. Nach Eintragung des Teils habe ich dann irgendwann vergessen es wieder anzustöpseln ....

  • das hat mich heute erfreut :-)

    dieses Teil sah ich auch schon bei einem Alfa Schrauber ....


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  • Der Bremsenthread...

    Zitat von Sharky

    Die 3/20 von Opel würdens also auch tun? Ich höre immer nur 3/15 sonst nix.

    .....

    die 3/15er sind passend für den Rocco .


    Das Cab ist etwas schwerer auf den Hinterpfoten..... das funzt mit 3/20 besser als mit 3/15.


    Machst Du die Bremse vorn größer, kannst Du auch hinten mit dem Umschaltdruck höher gehen .


    Die G60 vorn fuhr ich mit 3/25 hinten ... das passte Super , mit 3/15 verschenkte ich Bremsleistung und Bremsweg .


    Nun.... mit 310mm vorn und 256 hinten braucher ich gar keine Regler hinten, da die Vordere Bremse mit so wenig Druck schon ordentlich bremst, da überlegt die hinten noch ob sie sich überhaupt bewegen soll :D

  • Der Bremsenthread...

    der Rocco hat ja dieselben Federbeine wie ein G1 .


    Beim G2 sind die Anschraublöcher der Halter weiter auseinander .


    Deshalb passen die 54er Sättel vom Rocco mit den zugehöhrigen Scheiben (256mm) auch an den G1 einfach so dran .


    Die Anschraubpunkte des G2 sitzen anders, deshalb werden Adapter gebraucht.


    die 256 / 54er Sättel findet man sicher auch bei anderen Autos ... Audi 80, Golf2 etc. für kleines Geld, deshalb wurden die Rocco-Halter vielleicht nachgebaut, da in freier Wildbahn zu selten ....

  • Der Bremsenthread...

    Zitat von Sharky

    ....... Wobei Mapco mittlerweile Golf 1 Sattelträger für 54er Sättel im Programm hat.

    Die Rocco 2 Bremse ist auch eine 54er ... aber nur 256mm . Die passt so am 1er .


    Hast Du mal n Link zu den Mapco Teilen ?? Was soll das sein ? Sattelhalter für die 280er Sättel ohne Adapter am 1er ?

  • Der Bremsenthread...

    Zitat von Sharky

    Kann mir mal jemand erklären wo der Unterschied zwischen den Sattelträgern vom GTI 16V und G60 sein soll?


    Der G60 hatte ABS aber da sollte nur der Achsstummel für den Sensor anders sein.

    gehts um v oder h ?


    Hinten war derselbe Kram, vorn gabs GTI 16V mit 239 und 256mm Bremse.


    Der G60 immer mit 280er Bremse .


    Und wie Udo schon schrieb .... nix untereinander kompatibel .....

  • Die meist geklauten Oldtimer

    iss schon klar. Aber die Überschrift : die meistgeklauten und dann die Aufstellung 1/15 bis ..... bewirkt bei mir erstmal was anderes.... ;) habs dann auch nur überflogen .... und jetzt auch schon wieder vergessen :trink: ...