3 oder 4 Drähte sind auch hin , das stimmt. Ich glaube, das fixe ich mal zuerst. Ohne Heizung funzt die Antenne ja tadellos. Leitsilber gerade gefunden, aber eingetrocknet .... erstmal neues besorgen .
Habe ich am Cab auch schon 2x repariert, geht sehr gut damit.
Phönix: der Anschluss ist klar.... mir gings eher darum, ob jemand sowas reparieren kann .
Genau aus dem 16 V kenne ich das .,.
EG hat das nicht und DX hab ich beim schrauben übersprungen 😅
MAl wieder hier was tun ....
Der Alfa nutzt die Heckscheibenheizung als Radioantenne.
Letztens fiel mir auf ..... RAdioempfang tadellos, schalte ich die Heckscheibenheizung ein, fällt der RAdioempfang aus und ein lates rauschen im Sekundentakt kommt aus den Lautsprechern.
Sieht so aus, als würde die Heckscheibenheizung getaktet angesteuert... und das Signal nicht aus der Antennenleitung heraus gefiltert .
Weils ja n Alfa ist, ist das Teil so verbaut, das Rückbank und Hutablage raus muß .
Hab dann im Netz mal so ein Teil geschossen, das zw. Anschlußkabel, Heckscheibe und Antennenleitung sitzen müsste.
Jemand Ahnung von so nem Zeugs. HAtte gehofft da ein paar vertrocknete Kondensatoren zu finden .... ist aber erstmal dermaßen abgeschirmt und verlötet, dass man nix sehen kann 
Hat Dein DX schon nen Drucksprungregler ?
professionelle Methode nach Leitfaden ist ........ neu machen .
DAmals gabs die Teile einfach so komplett neu zu kaufen und keinerlei Einzelteile aus dem inneren .....
in I bekommste für 10€ auch 120 GB
Ich war Ewigkeiten bei O2 .... und außer im Grenzbereich zu DK keinerlei Probleme.
DA man mich geärgert hat, habe ich zu Vodafone gewechselt .... damit habe ich hier mitten in der Innenstadt im Ruhrgebiet einen relativ schwachen Empfang, im Keller geht nix, was mit O2 nie ein Problem war.
Im Auto hängt eine SimKarte für die Standheizung .... in der Garage mit Vodafone und Telekom (Congster) keine Chance .... mit O2 keine Probleme .
DAs ist alles so dermassen Standort abhängig .......
Könnte es sein dass die Passgenauigkeit vom Motor abhängig ist? Für alle Motoren wird ja der gleiche Zug gelistet
nein. es ist ja immer ein von der Bauform identisches Getriebe verbaut. Deshalb gibt's da auch immer denselben Zug (außer man hat das 50PS Teil, das hier 1* in D herum schwirrt )
bremsscheiben ....... nicht nur er ......
aber Julius heißt Jürgen, so wie ich nicht "Udo", sondern Nils
etwas viel erwartet, das sich die User den Realnamen merken sollen . 
Ich benutze meist auch den Usernamen, was in Foren auch üblich ist .
das hat ja nur mit den Zulassungsnummern zu tun .... E-Zulassung, SAE Zulassung , asiatische Zulassungsnummern .
Rot weiß gelb sind die alle.
Auch in D wurden Imho 2 Hersteller verbaut ab Werk ..... anfangs nur Hella ..... später auch Frankani .... der Sparzwang .....
Ja gut.... aber auch die sind gelb rot weiß.
Es gab aber nicht wie bei Rocco oder G2 Modelle mit dunkel oder farbig eingefärbten oder mit weißen Streifen versehenen Gläsern...
Also, das CC hat die "ganz normalen" Rückleuchten - rot, orange, weiß
siehe hier .....
ich wüsste überhaupt kein Cabrio welches andere ab Werk gehabt hätte 
also in meiner BA von 1980 ist auch ein 1,1l 50 PS aufgeführt, gesehen hab ich so eines noch nie . In der KBA Statistik stand mal eines drin ......
ich habe das Ding ja auch schon länger. In den Anfangsjahren wurden die auch gekauft um sie als Alltagsauto einzusetzen . Später nahmen in meiner Wahrnehmung die zu, die das Cab als 2. und 3. Wagen in die Garagen stellten und auch wenig damit fuhren .....
nun ja.... schau mal auf die Produktionszahlen.
Das Cab wurde 14 Jahre gebaut, gefühlt fällt aber die min Hälfte der Produktion auf die letzten 4 Jahre .
Dazu die Rostproblematik der ersten Jahre ......
Problem ist, dass häufig das untere Ende des Hebels am Deckel abgebrochen ist ..... war früher immer das Todesurteil für den Deckel.
Wenns noch da ist, dürfte heutzutage die "Schweißnaht aus der Flasche" helfen
Mein Gott ..... Nur weil Du ne Reparatur nicht hin bekommst, musst Du Dich nicht gleich ne Treppe runterstürzen .... 
Gute Besserung .... Alda.....
Wahrscheinlich .... Und links vom Flansch siehste auch den Grund
Hier mal die Bilder von meinem Flansch.
Bei meinen Kumpel hat es wohl problemlos gepasst und er fährt seit 1 od 2 Jahren damit.
Ob es bei mir passt werde ich sehn, wenn er im April auf die Bühne kommt.
Im ersten Bild ist rechts unten der VDO Geber schon drin.
das ist die geänderte Version .... also für die neueren Blöcke.
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