Also ich habe mir einen bei Steffi gekauft (neu und im SportLine Stoff). Kann ich wärmstens empfehlen, hat sie super gemacht. Am besten einfach mal anschreiben und fragen was sie derzeit noch für Stoffe vorrätig hat.
Beiträge von Rudi
-
-
Ja Mahlzeit
Und ich hab' mich schon gefragt wo der Dachgepäckträger hin ist, sind ja mal etwas ungewohnte Ansichten.
-
Fahre seit Anfang des Monats mit einem Friedrich Motorsport Fächerkrümmer sowie dazugehöriger Gruppe A Anlage rum. Der Originale Kat ist nach wie vor verbaut, haben den vorne entsprechend angepasst.
-
Wollte das ursprüngliche Thema aus dem alten Forum mal weiterführen
Zwecks besserer Übersicht kann das ja auch wieder angepinnt werden.
Zum Cabbrio:
Motor: 2H
Baujahr: 1991
Zum Fächerkrümmer:Hersteller: Friedrich Motorsport
gekauft bei: Essen Motorshow 2019
Papiere vorhanden: Teilegutachten
Preis (neu/gebraucht): 875€ inkl. Gruppe A Anlage Friedrich Motorsport (neu)
Montage:alleine verbaut/machen lassen: zusammen mit einem Kumpel
wann verbaut: 01.06.2019
Erfahrungs-Km: ca. 12.000 (Stand 2024)Passgenauigkeit: überraschend gut
ggf. notwendige Änderungen: an den oberen vier Flanschen musste außen etwas abgeschliffen werden damit es mit der Ansaugbrücke passt.
Kat:
welcher Kat wurde verbaut: Serienkat (Rohre mussten gekürzt werden)
welche Abgasnorm ist eingetragen: D3 (mit KLR)
Restliche Anlage (nach Kat):Friedrich Motorsport Gruppe A. Passgenauigkeit der Anlage ab dem MSD eine Katastrophe. Verbindungsrohr zwischen MSD und ESD musste gekürzt werden, Endrohr haben wir abgeflext und ebenfalls ein Stück rausgetrennt da es viel zu lang war und die Biegung ebenfalls überhaupt nit passen wollte.
Sonstiges:Schöner Sound der Anlage, im warmen Zustand blubbert er mittlerweile (vor allem wenn man vom dritten in den zweiten Gang herunterschaltet). Vom Ansprechverhalten ist das Cabrio ebenfalls spritziger geworden, er nimmt das Gas deutlich besser an als vorher 😊
-
Also am 19. kann ich auch nit, beim 26. müsste ich spontan gucken...
-
Also diese Gutachten für die BBS RM 012 sollen nicht echt sein, von BBS selbst gibt's in dieser Richtung auch keinen Support. Du kannst allerdings bei VW selber (nutzfahrzeuge@volkswagen.de) ein Datenblatt beantragen, so habe ich es bei der BBS RA und der 1H0 vom Golf 3 Cabrio gemacht. Einfach freundlich anfragen, Teilenummer von VW mitschicken und sagen was Du damit vorhast, dann schicken sie Dir das Datenblatt zu.
-
Die sehen schon richtig gut aus! Wirken bestimmt super auf einem schwarzen Cabrio
-
Tach und vill Spaß hier!
Gruß aus Bonn.
-
Schöne Farbkombination, gefällt mir
-
die hat auch sicherlich eine Zulassung.
Da würde ich mich nicht unbedingt drauf verlassen... Auf der dritten Bremsleuchte von der US Heckklappe ist soweit ich weiß auch das Hella Logo sowie eine VW Teilenummer drauf (sogar noch Made in Germany), aber die hat auch keine deutsche Zulassung. Wenn man sie nachrüstet z.B.
-
Mein Lenkrad habe ich letztes Jahr ja auch überholen lassen, allerdings ohne den Sattler zu kennen
Finde dass es so sehr gut zum Sportline passt, die Daumenauflagen und das Abgeflachte gefallen mir z.B. richtig gut.
-
Habe jetzt mal meine Bilder vom JT 2018 in die foreninterne Galerie geladen, musste sie allerdings etwas verkleinern.
golfcabrio.de/web/gallery/album/9/ -
Wann hast Du die denn gewechselt? Bremsflüssigkeit sollte alle zwei Jahre getauscht werden.
-
ich bin auf der Suche nach einem Endtopf .
Ich würde Dir den ESD von Remus empfehlen. Die haben eine gute Qualität und eine ABE, gibt's z.B. mit 90 oder 100mm Durchmesser. Remus ist ja eine bekannte Marke die es auch schon lange gibt, denke mal dass es da keine Probleme beim TÜV mit der Oldiezulassung geben wird.
Und vom Klang finde ich den Pott auch sehr gut, fahre den quasi seit ich das Cabrio habe (2H Motor). Dafür dass nur der ESD getauscht wurde klingt der schon sehr sportlich.
-
da rutscht die Nuss durch
Klingt als wäre es eine Vielzahnnuss. Feste Muttern würde ich gut mit Rostlöser einsetzen und dann mit einer Sechskantnuss lösen.
-
Ähm ja, guten Morgen es ist noch früh
Ich meine natürlich das Windschott
-
Morjen zusammen.
Wo kann ich mir das Windschott bedrucken lassen, so wie es auf dem Foto gemacht wurde?
-
und nicht, dass du den Verkauf nachher bereust !
Das sehe ich ähnlich, gerade wegen der geringen Laufleistung, dem Erstbesitz und der lückenlosen Historie würde ich den behalten.
Für eventuelle Käufer ist sowas natürlich der heilige Gral, unverbastelt aus erste Hand etc. findet man nur noch ganz selten.
-
Naja, für 29€ sogar eines der günstigsten im 5l Kanister. Schaden wirds wohl nicht.
Ich fahre beim Cabrio und im Caddy (2H und JH) 15W40 von Liqui Moly, da kostet der 5L Kanister 20.
-
Tach zusammen, wollte hier auch mal meinen Sporti vorstellen den ich jetzt seit 2012 besitze.
Habe das gute Stück im Originalzustand gekauft und er musste mit der Zeit das eine oder andere mitmachen was optische Änderungen angeht (und nicht nur Gutes, sprich Klarglas Scheinwerfer oder weiße Fifft Rückleuchten
)Technisch steht er eigentlich gut da, die Kraftstoff Vorförderpumpe und das Lenkgetriebe waren zwar mit das Erste was ich getauscht habe, aber abgesehen von Verschleißteilen auch das Letzte.
Im Laufe der Jahre kamen dann Sachen wie ein Blaupunkt Köln RCM 40 Radio, Domstrebe von Wiechers, Bonrath Powerrohr, schwarze Fifft Rückleuchten, GTI-Grill, Remus ESD, AP-Gewindefahrwerk und ATS Cup Felgen auf oder in das Auto. Letztere habe ich mir im Stil der originalen BBS RA Sportline Räder machen lassen. Das Lenkrad habe ich mir bei einem Sattler bearbeiten lassen, mit Daumenauflagen und einer Abflachung unten (ohne den Kranz zu verändern).
Geplant sind auch noch ein paar andere Dinge, im April wird erstmal der neue Auspuff von Friedrich Motorsport inkl. Fächerkrümmer verbaut, die Probefahrt beim Jens auf dem Jahrestreffen letztes Jahr hat mich überzeugt
