Okay danke für die Info. Würde schon Sinn machen vorne auch gleich umzurüsten ja.
Dann bräuchte ich noch diese Teile für die VA plus Scheiben.
https://www.race-customparts.d…anlagen/g60-bremsanlagen/
Das Set unten für 249,90 mit Adapter.
Reicht das dann oder fehlt noch was?
Und was brauch ich für die Eintragung alles?
Ein Materialzertifikat dabei für die Adapter reicht das aus?
Wie ist das wenn man an der Hinterachse auf Scheibe umbaut G60
Laut Wiki muss man dann auch denn Hauptbremszylinder tauschen und die Druckminderer.
Muss beides zwingend gewechselt werden?
Und woran erkenne ich ob ich 20er oder 22er Bremszylinder verbaut hat?
Ich habe vor ca 1 1/2 Jahren 16 Zoll Felgen verschickt. Kartons beim Reifenheini umme Ecke besorgt und jede Felge einzeln verschickt.
Wenn man den Paketschein online ausfüllt,ist es ein bißchen günstiger. Alles zusammen waren es irgendwas um die 22 EUR.
Echt wo gibts das so Günstig?
Dpd ist teurer mit XL Paket
Hab mal bei iloxx geschaut vom Preis her gut unter 50€ allerdings das man von 9 -17 Uhr daheim seinen muss ist nicht der Hit.
Und ob das mit der Abholung zum Beispiel Garage funktioniert, bin ich mir jetzt auch nicht sicher.
Abgabe bei DHL oder DPD ist da wohl sicherer.
Mit welchen Anbieter am besten Felgen/Räder Verschicken und zu welchen Preis?
GLS/DPD/Hermes/DHL/UPS usw.
Bei manchen muss das Paket auf Grund der Größe Abgeholt werden bei anderen kann man es zur Filiale bringen.
Wo liegt man da Preislich am besten?
Ich hab nen Fächerkrümmer von Friedrich Motorsport verbaut und eine Gruppa A Anlage ab Kat von Supersport.
Wenn ich Diese zusammen eintragen lassen möchte muss ich eine DB Messung machen lassen. Im Stand und bei der Fahrt.
Muss da die Lautstärke die im Fahrzeugschein steht eingehalten werden?
Oder darf es auch lauter sein?
Weil ist ja klar das die lauter ist wie die Original Abgasanlage.
Ich suche eine Reifenfreigabe für 8x15 Felgen
Hersteller ist egal da die ich die Reifen noch nicht habe.
Am besten 195/45 15 oder 205 45 15
Weiß einer was der Grund wieso bei einigen Fahrzeugen im Gutachten steht
nicht für innenbelüftete Bremsscheiben?
Bei denn 8x15.
Gut ja dachte mir ne Leichtere Schwungscheibe dann kann man schon mit recht wenig Aufwand gut was an Leistung rausholen. Was auch Preislich noch Human ist. Allerdings wollte ich das schonmal bei einen neuen Vr6 Motor machen, da wurde mir aber abgeraten da die Schwungscheibe am besten mit der Kurbelwelle gewuchtet werden soll, um Motorschäden zu vermeiden.
Gut zu wissen danke.
Jetzt weiß ich halt nicht da gehen die Meinungen wohl auch auseinander das die Original schwungscheibe wenn die erleichtert wird Hitzebeständiger sind.
@19E-299
Welche Erfahrungen hast du in Sachen fahreigenschaften gemacht?
Oder hast noch mehr am Motor verändert?
Danke da hab ich auch schon geschaut nur beim Golf 1 Cabrio konnte ich nichts finden. Die ist auch nur für andere Fahrzeuge angeben u.a Golf 2
Ja gut schlecht das ich welche mit ET15 habe 
hab aber nun erfahren das wenn ich andere Halter für die Bremssättel nehme vom 1er GTI Liegt auch nichts an.
Ist halt wieder etwas aufwändiger.
Hat oder hatte von euch jemand 8x14 ET 15 beim 1er Cabrio an der VA verbaut?
Meine Felgen liegen leider am Bremssattel an.
So bräuchte ich 10er Platten je Seite. Denke aber dann kommen die Felgen zu weit raus.
Ich hab gesehen das es die Felgen auch in 8x14 ET 20 gibt passen die an der VA ohne Probleme?
Welche Zierschrauben/Stifte passen bei denn RSL Cult Felgen?
Und wie bekomme ich die alten am besten raus? Beim Rausdrehen brechen die ab.
Passen diese hier?
Okay weil ich würde gerne eine Erleichterte Schwungscheibe verbauen.
Für denn G60 ist der Markt groß für denn 2H gibts da wenig. Wenn die vom G60 ohne weiteres passt wäre ja gut.
Wie viel wiegt eigentlich die Original Schwungscheibe?
Also ich hatte wohl Glück, gut Versand war nicht der Schnellste, nach genau einer Woche war alles da.
Aber alles genau das was ich bestellt habe, hat also gepasst.
Preise sind auch recht gut wie ich finde.
Also zu Autodoc kann ich jetzt nichts schlechtes sagen.
Bei ebay u.a gibt es ja einige Aufsätze für die Bohrmaschine (Bin mir nicht sicher ob ich Links einfügen darf)
Bloß bekomme ich damit das Tiefbett der Felge auch wirklich auf Hochglanz?
Und wie mache ich das am besten mit der Drehzahl die soll sicherlich wie auch bei der Lackpolitur möglichst langsam sein.
An der Bohrmaschine eher schwer einzustellen.
Mit der Poliermaschine komme ich leider nicht weit genug in die Felge.
Und mit was Versiegel ich danach am besten das Bett, Bremsstaub etc.
Passt die Schwungscheibe vom G60 eigentlich 1:1 beim 2H Motor mit AUG Getriebe?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht bei Dekra/TÜV und GTÜ?
Insbesondere bzgl. Eintragungen.
Ich lese immer öfters das GTÜ da meist Spielraum hat, gerade was Eintragungen angeht, Fahrwerk Felgen, Auspuffanlagen.
Ich finde es kommt ganz drauf an zu wenn man geht manchmal hat man Glück und der Prüfer ist gut drauf und ein anderes mal lehnen sie gleich ab.
Kommt aber auch immer wieder aufs Bundesland drauf an was so lesen konnte.
Ich suche ein Teilegutachten, für RSL Cult Alufelgen in 8x14 und 9x14
Kann mir da einer weiterhelfen?
