Ganz schlecht, alle Zubehoerteile taugen NICHTS, ist Kernschrott. Du musst eine gebrauchte finden.
Beiträge von kay_algeciras
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Habe Ähnliches mit Fensterheberschaltern erlebt. Da gibt es tatsächlich Schalter, bei denen die Leuchtdiode der Beleuchtung andersherum gepolt ist, bei ansonsten gleicher Pinbelegung.
Welche alternativen Schalter passen denn da?
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Hatte den gleich Fall vor kurzem bei einer Bekannten auch, beides war defekt. Sowohl der Temperaturgeber als auch die Anzeige. Beides neu, alles gut.
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025 906 041 A (blau) und 251 919 501 D (schwarz)
Gibt´s überall von Hella Febi Meyle und Konsorten - knapp 10 Euro mit Dichtring
Ich persönlich würde Meyle kaufen
Kosten keine 5 Euro wenn Du bei Autoteilefavorit etc. bestellst.
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Die habe ich frueher immer ohne Dremo angezogen, war nie ein Problem.
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Und denk dran, fuer die Anzeige ist der Schwarze bzw brauen Geber zustaendig und nur der!
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Ich habe kein solches Auto, ich suche nur den Stoff weil ich damit ev. einen Sitz fuer einen Einser machen moechte. Kommt halt drauf an wie der in Echt aussieht. Kenn halt nur Fotos im Netz und die haben oft nichts mir der Wirklichkeit zu tun.
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Keine Ahnung. Geht um das Sondermodell "Generation", hier sehr gut beschrieben: http://golf-4-generation.de/
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Hallo,
kann mir jemand eine Bezugsquelle fuer den blauen Stoff der Sitze vom Sondermodell Generation nennen? Oder hat da jemand zufaellig ein Muster welches er mir zuschicken koennte? Oder gibt es da eine Bezeichnung fuer den Farbton?
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Teste es mal, wenn die Vorfoerderpumpe nicht richtig foerdern kann weil die Entlueftung nicht funktioniert, muss die Hauptpumpe ja auch mehr arbeiten.
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Hast Du mal geschaut ob das Schwerkraftventil/Tankentleuftung noch richtig funktioniert? Wenn das nicht der Fall ist, kann es sein dass die Vorfoerderpumpe extrem arbeiten muss und deswegen Geraeusche macht. Mach mal den Tankdeckel ab und schau ob die Geraeusche dann immernoch sind.
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Ein originaler Kotflügel ist fast unersetzlich. Da würde ich nicht an einem Winkelmesser sparen.
Winkelmesse habe ich schon bestellt.
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Seufz, ich werde es dann wohl so probieren und versuchen mehr Geduld zu haben. Weiss jemand wie das Unterbodenschutzzeug von VW heisst und bekommt mand das noch?
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Ich habe ja nun schon so einige Kotfluegel demontiert was jedes Mal irgendwie der mega Akt war und so ganz ohne Blessuren an den Teilen ging das nie. Das Unterbodenschutzzeug von VW (was ist das eigentlich) ist dermassen hart und klebt wie Teuefel. Ich muss jetzt wieder (SEHR gute) Kotfluegel abbauen und die gleichen auch hinterher wieder anbauen. Sprich da soll nichts irgendwie eingedrueckt oder beschaedigt werden. Hat da jemand einen Tip oder Trick wie das am besten geht?
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Ganz einfach. Es sieht scheiße aus.
O.k, aber UNTER dem Auto sieht es doch eh keiner. Da ist es mir zumindest egal, hauptsache es rostet nicht und schwarz Hammerite sieht immernoch besser aus als Gammel. Klar kann man den Wagen auch von unten besser als Neuwagenzustand machen. Wem das Spass macht, der soll das machen, ich lege da aber keinen Wert drauf. Von daher werde ich wohl weiter pinseln
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Was spricht eigentlich gegen Pinseln statt Spraydose? Dick auftragen kann man damit definitiv.....
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Mit einem Dremel kommst Du auf jeden Fall weiter in die Ecken....
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Ich meine mein Zubehoertank hatte die klappe, aber 100% sicher bin ich mir nicht.
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PHÖNIX und Ulridos: Dann kommt Ihr bei mir in Spanien vorbei und wir machen "Workshop" und Lehrvideo.
Habe ein schoenes kaputtes FF zum Ueberholen und noch so ein paar andere 5 Gang die wir zur Not auseinandernehmen koennten. So einiges an Werkzeugen habe ich mir mittlerweile auch zusammengekauft.....
Ich hatte es an anderer Stelle schon mal erwaehnt, gute Videos zu dem Thema gibt es hier: https://www.youtube.com/@VolksTrieb/videos -
Die Zubehoerpumpe fuer den 2H die ich verbaut habe, hatte auch keine Stecker sondern Schraubanschluesse und passte auch mehr schlecht als recht in die Halterung. Ohne es 100% zu wissen koennte ich mir schon vorstellen, dass da jemand was falsches eingebaut hat. Ev. koennte ja der Beitragsersteller mal ein paar Fotos posten.
