..also "Ja" es gibt Verrückte die so etwas schon zuhause liegen haben, hier mal das LED H4 Leuchtmittel von OSRAM:
Wie man gut sehen kann, hat OSRAM keinen Lüfter sondern ist passiv gekühlt, auch kann man deshalb dieses Leuchtmittel nicht trennen - Ich vermute mit/ohen Abdeckung ist fast egal.
Mein Problem beim Einbauen war das die Halterbügel für das Leuchtmittel gebogen / verbogen werden müssen, weil sie so sonst nicht zu montieren sind, da hatte ich dann auch vorläufig abgebrochen, ich denke wenn ich den Scheinwerfer ausbauen gehts gaaaaaanz easy, oder, wahlweise, ich Licht habe um zu sehen was ich da mache
...ich würde das jetzt nicht so schwarz sehen mit der Hülse. Habe auch immer noch das beschriebene Verhalten, bei mir kam es langsam, ohne das ich etwas getauscht hätte.
Ich habe jetzt mal eben den ZAS getauscht, der alte wurde dann auch umgehend in viele Einzelteile zerlegt, von innen sah es optisch gut aus, nix verbrannt, roch auch nicht verbrannt, etwas Graphitfett war drin, ansonsten "normal", ich beobachte das mal, derzeit ist es einfach nur kalt.
du hast einen 2H Motor mit 98 PS, mit H-Kennzeichen zahlst du jährlich pauschal 191,73 Euro an Steuern.... Und mit einem KLR sind es ca 128,-- Euro inkl grüner Euro 4 Plakette.
Zu den Klarglasscheinwerfer, hast du ab Werk eine Höhenverstellung der Scheinwerfer? Dann fallen die 'raus, egal wie du es machst. Legal sind sie dann ohne Verstellung nicht
Gemacht wurde: krümmerdichtung, ansaugbrücke- Dichtung, Zündkerzen, Luftfilter, Drosselklappen gereinigt, benzinfilter verteilerfinger und Kappe. Der Motor ist ein JH Motor.
...das sind nun aber auch alles Dinge die für sich genommen das beschriebene Verhalten nicht versuchen können. Geschadet haben sie sich auch nicht.
WENN (!) es der Druckspeicher ist, den gibt es noch neu!
Wie die beiden Jungs vor mir schon geschrieben haben, erst mal die anderen Punkte prüfen, möglich ist auch eine Kombination von Fehlern
also der bei dir, an der Autobahn, beim Baustoffhandel, ist jedenfalls keine Adresse wo du hin gehen solltest, ich ärger mich immer noch über den Typen. Habe über die Jahre, den einen oder andere in HH ausprobiert konstant eine Empfehlung habe ich da leider nicht sehen können.
Die weltweite Pandemie durch das COVID-19 Virus beeinträchtigt auch die Planungen der Klassiker-Tage Schleswig-Holstein (KTSH). Bis Mitte letzter Woche hatte die Holstenhallen Neumünster GmbH gehofft, die große Oldtimermesse im Norden - eventuell mit einem entsprechenden Hygienekonzept - durchführen zu können.
Nach den politischen Entscheidungen der letzten Tage muss die Messe jetzt allerdings endgültig abgesagt werden.
Die nächsten Klassiker-Tage Schleswig-Holstein finden am 29. + 30. Mai 2021 in den Holstenhallen Neumünster statt.
Aussteller können Ihre Stand-Buchungen für die KTSH 2021 bestehen lassen, wenn Sie dem Veranstalter bis 15. Mai 2020 eine entsprechende Information zukommen lassen. Ansonsten werden die Buchungen für alle Aussteller automatisch und kostenfrei storniert.
Um die Wartezeit auf die KTSH 2021 zu verkürzen, ist für den Spätsommer/Herbst wieder das markenoffene Oldtimertreffen „KTSH – Das Treffen“ auf dem Holstenhallen-Gelände in Neumünster geplant. Termin und Details hierzu werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
