Wenn E-Mobilität zum Fahrprofil passt, völlig ok …. für ne Feierabendrunde oder gemütliches Cruisen am Wochenende liebe ich auch das gemütliche G1C.
Ich hab noch nen BMW i4 für Pendlerfahrten oder im 50 km Umkreis, für weitere/schnelle Fahrten passt mein BMW 540dxDrive Touring besser… den i4 fahren dann auch Mitarbeiter.
Jedes Antriebskonzept hat seine Berechtigung, meiner Meinung nach,
Gruß stef
Ich finde es wirklich erstaunlich, welche Ermessensspielräume es da gibt. Bei meinem war es wohl so, dass bereits 91 ne Ausnahmegenehmigung erstellt wurde, die hinteren Marker sind rot und leuchten. HU hat er damit immer bekommen bei den Vorbesitzern und auch die H-Abnahme, steht ja auch eingetragen im Fahrzeugschein….. wundert mich alles ein bisschen.
Zugelassen ist das Auto in Mülheim, davor in Oberhausen, zuerst aber in Dortmund,
Gruß Stef
So sieht das jetzt ohne aus:
Ich hab die Steinschlagschutzfolien auch runter gemacht. Wenn man diese mit nem Fön warm macht, lassen sich relativ große Stücke abziehen. Den Rest vom Kleber hab ich dann mit Reinigungsbenzin und nem Kunststoffschaber abbekommen.
Ich muss noch ein bisschen was spachteln und lackieren an den verbreiterungen, kleine Stellen, wollte die verbreiterungen aber dran lassen. Der Aufkleber im Original geht ja um die Kante quasi hinter den keder, da wollte ich eventuell Kürzen…. Ich muss mal schauen, aber ich denke das sollte auch montiert gehen, jedenfalls werde ich das so versuchen,
Gruß Stef
Hab ich bei Onestone auch gleich gekauft, weil eine alte Originale abgebrochen war und hab diese auch gleich verbaut. Sind zwar etwas kleiner, passen aber gut und sehen klasse aus 
Gruß stef
Ich hab die Scheibe rausgemacht…. Ist ja nur eine Schraube und beim Einbau die hintere Führung wieder reinfummeln… ging recht schnell 👍Gruß Stef
Bei meinem ist es eingetragen…. Als Ausnahmegenehmigung, Gruß Stef
Nochmal besser
Schönes Auto👍 meiner war auch nie in den USA, wurde hier 91 per Einzelabnahme zugelassen. Weißt Du, warum Deiner orange Sidemarker vorne und hinten hat? Bei meinem sind die hinteren rot….
Gruß Stef
Nach Scheibenausbau gings hervorragend .... B-Säulendichtung ersetzt, alle Schachtleisten außen auch und die innere von der Fahrertür. Auch die Verkleidungen sehen wieder aus wie neu. Ne Menge Kleinteile ersetzt, kaum zu glauben, was da über die Jahre kaputt geht/fehlt. Zum Glück hatte ich noch Einiges vom roten Sportline bzw. vom Kleinteile-Konvolut, dass ich 2010 für kleines Geld gekauft habe, auch noch ne gute Innen-Schachtleiste, eine Armlehne, Türpins, Spiegelknopf usw. Lehnenverstellrad, die Schachtleisten und noch alles Mögliche andere hab ich halt gekauft, sollte jetzt aber erstmal alles gewesen sein 
Eine Frage noch, ich muss ja noch den Teppich richtig befestigen, wie üblich haben sich die Stoffstreifen vorne und hinten am Ausstieg verabschiedet bzw. aufgelöst. Bei Sportline hatte ich damals Stoffstreifen drangetackert, ich würde das wieder so machen, weiss nicht, ob ich Nähen hinbekomme. Welchen Stoff ich damals genommen hatte weiß ich nicht mehr, aber es hat locker die 14 Jahre gehalten.
Würdest ihr Nähen und welchen Stoff habt ihr verwendet? Hab ihr den Teppich zusätzlich verklebt?
Liebe Grüße, Stefan
Also…. Geht weiter.
Heute neue Boxen mit zusätzlich Hochtönern vorne verbaut (Hochtöner in die original Gitter geklebt), die alten samt Frequenzweichen im Zigarettenpäckchenformat aus dem Habdschuhfach ausgebaut. Türverkleidungen und Anbauteile gesäubert und montiert. Eine Armlehne getauscht. Neue Schachtleisten außen vorne und rechts hinten verbaut (Danke an Jens, perfekte Qualität), innen sind noch in Ordnung.
Türverkleidung hinten links ausgebaut und Schachtleisten wegen Erneuerung B-Säulendichtung, baue ich morgen ein. Und Reinigung Verkleidungen hinten.
Als Nächstes kommen die Sitze raus, Dachhimmel und Sitze reinigen mit Sprühextraktionsgerät, Teppich auch, dann antackern Stofffetzen und montieren. Danach sollte der Innenraum fertig sein 
Winterzeit - Bastelzeit
Gruß Stefan
So, hübsch machen geht weiter.
Hab ich…. Habe eine aus nem 91er…. Ich hätte gerne neue genommen, aber bei dem Preis und dann noch zu lang ….. mache morgen mal die Scheibe raus, dann sollte es rasch gehen.
Gruß stef
Schachtleisten innen und außen sind runter, Innenverkleidung auch.....aber die Scheibe drückt die Dichtung halt in den Sitz.... muss wohl raus.
Fensterscheibe ist nur die eine Schraube Richtung Vordersitz, oder?
Gruß Stefan
Ich hab ja schon eine.... hat jemand Tipps zum Wechseln? Also Ein- und Ausbau? Hat die schon mal jemand gewechselt und kann mir einen Tipp geben, wie ich das DIng im Bereich der Fensterführung ein- und ausgebaut bekomme? Muss die Seitenscheibe raus?
Gruß Stefan
Hallo zusammen,
ich bin ja im Mioment ein wenig am Basteln. Dabei muss ich auch noch die B-Säulendichtung wechseln.
Hat jemand einen Tipp für mich? Mit der Dichtung wird ja auch noch das hintere Seitenfenster vorne geführt. Kann man die B-Säulendichtung ohne Scheibenausbau wechseln? Im Bereich der Fensterbrüstung ist die Dichtung ja leicht ausgeschnitten. Rausziehen nach oben geht auch mit demontierten Schachtleisten innen und außen nicht, jedenfalls nicht ohne Gewalt.
Hat jemand Tipps für mich zum Ein- und Ausbau?
LG Stefan
Ich find das Ding mega
Gruß stef
Was ist das für ein Preis? Und dann noch defekt? Ich habe noch 5 Sätze, würde ich komplett für 1.000 Euro abgeben
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Gruß stef
Dann werde ich das mal bei Gelegenheit versuchen einzustellen ….. bin gespannt, ob damit der Knick nach unten weggeht….. Danke, Gruß stef
