Beiträge von Typ17

Hallo zusammen,

da ich heute den Halter für den Luftfilterkasten und das Batterriefach verbaut habe, wollte ich den guten starten. Also Batterrie rein und beim anschliessen lief auch schon der Anlasser. Es fumkte mächtig an der Batterie und hab ihn dann auch sofort abgeklemmt. Hatte erst gedacht der Zündschlüssel steckt noch, aber den hatte ich in der Hosentasche. Hab auch gerade noch einmal alle Stecker kontrolliert und kann nichts verdächtiges finden. Motor und Motorkabelbaum stammen ais einem Spenderfahrzeug. Allerdings hatte der Spender nur einen Start/Stop-Knopf um den Wagen zu bewegen. Er benötigte keinen Zündschlüssel.

Wo kann ich denn nun anfangen zu suchen?

Ich werde es heute erstmal mit Karosserieschrauben einsetzen. Nachste Woche ziehe ich dann Gewindenieten ein. Zusätzlich wird dann noch Karosseriedichtband verwendet.

Danke für eure Meinungen

Ich habe Angst das es nicht genug hält. Daher wollte ich es zusätzlich schrauben. Schließlich szeht eine Batterie darauf die ordentlich Gewicht hat

Gewindenieten ist eine gute Idee. Ich hätte sonst Karosserieschrauben probiert wie die von den Kotflügeln zum Beispiel. Die Löcher werde ich auf jeden Fall entsprechend der Schweißpunkte bohren. An den Berührungspunkten zur Karosserie wollte ich zusätzlich noch Sikaflex verwenden

Nunja, Bilder kann ich heute sicher noch machen umd einstellen. Es ist halt ein ganz normaler Motorraum ohne Batteriefach und den kleinen Halter für den Luftfilterkasten. Das Batteriefach und der Halter sollen wieder an die dafür vorgesehene Stelle. Mich interessiert halt, ob ich diese mit der Karosserie verschrauben sollte (mit entsprechender Versiegelung) umd den neuen Lack nicht zu schädigen.

Hallo zusammen,

Ich komme mit meinem Cabrio langsam zum Ende. Ich habe ja nun eine "Projektaufgabe" gekauft (was ich auch nie wieder tun werde). Es war ursprünglich für ein JH verbaut und sollte aif G60 umgeabit werden, ist aber wohl hescheitert. Im Rahmen des Projektes hat man wohl Batteriefach und den Halter für den Luftfilterkasten entfernt. Ich habe die Teile dafür nun alle zusammen. Da das Auto aber neu lackiert wurde würde ich es gern vermeiden zu schweißen. Spricht etwas dagegen die Bleche anständig in dem Träger zu verschrauben?

Höre gerne eure Ideen