Ja genau, ich habe den selbstgezeichneten vom Genesis gemeint. Einen originalen Genesis Schaltplan vom Golf habe ich bisher nicht auftreiben können, nur vom Polo.
Aber der ist ja ein bisschen anders.
Aber is ne gute Idee, den von dir verlinkten habe ich noch nicht angeschaut, werde ich heute abend machen. Keine Ahnung ob das "normale" Aktivsystem auch das Einschaltplus verarbeitet.
Auf jeden Fall danke schon mal...
Hi,
doch, das ist der Ausschnitt vom Plan aus dem Wiki. Das ist der Ausschnitt von ganz unten; der Rest is mir soweit klar.
Ich vermute, dass einfach am linken Subwoofer Stecker der Kabelabgang für rechts mit angecrimpt und dann rübergeführt wird.
Aber ich hatte leider noch nie die Gelegenheit, mal einen originalen Kabelbaum anzuschauen...
Hallo zusammen,
wie an anderer Stelle beschrieben, bin ich endlich dabei, nach mehr als 10 Jahren die Rekonstruktion des Soundsystems am Genesis in Angriff zu nehmen.
Leider war der Vorbesitzer gnadenlos:
Auch sämtliche Lautsprecherstecker sind abgeschnitten, hinten fehlen die originalen Ovalis etc.
Immerhin, die Stromversorgung über den Sicherungskasten habe ich noch, die hat er mir gelassen.
Meine Frage, die ich trotz Recherche im Archiv und auch sonst nicht lösen konnte:
DIe hier auf dem Auszug vom Schaltplan gezeigten 3 Leitungen sind ja eigentlich 5:
Masse und Dauerplus kommen ja je 2x von vorne.
Nur das Einschaltplus kommt nur einmal vom schwarzen Radiostecker aus (der auch weg ist 
Meine Frage: wo teilt sich die diese blaue Leitung (oben links gelb gemarkert)? Eigentlich ja wurscht, aber wenn ich schon dabei bin soll es halt Nahe am Original sein.....
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Danke und viele Grüße
Markus
Alles anzeigenHallo Markus,
schön, dass du deine Vorstellung von 2010 noch einmal hochgeholt hast. Dein Genesis Cabrio macht einen shr guten Eindruck!
Mir gefällt auch, dass du dem Cabrio wieder ein etwas komfortableres Fahrwerk spendiert hast.
Ich wünsche dir Erfolg bei der Wiederherstellung des Genesis Soundsystems.
MfG
Auch dir danke!
Jo, insgesamt steht der Golf schon ganz gut da, n paar Gebrauchsspuren bleiben natürlich nicht aus.
Das mit dem Fahrwerk war auf jeden Fall ein guter Schritt; hatte lange überlegt ob ich sogar wieder originale Federn reinmache, aber ein bischen tiefer darf´s schon sein, und die Eibach Federn fahren sich für meinen Geschmack echt gut.
Bei H&R ging das Rad hinten mit hoch wenn ich vorne den Wagenheber angesetzt habe, das war schon seeeehr heftig, ging dafür aber auch gut um die Kurven ...
Das mit dem Soundsystem: da bin ich mal gespannt ob das so funktioniert; da kommt bestimmt noch die ein oder andere Frage hoch...
Viele Grüße und bis die Tage
Markus
Schöne, neue Vorstellung - ich hab von 2010 bis 2017 in AB gelebt,
aber Deinen Genesis nie so wahrgenommen, glaub ich.
Danke für das Willkommen.
Ja, in der Zeit sind wir auch kaum gefahren, mit 2 kleinen Kids war da leider kaum Gelegenheit.
Aber jetzt wird es wieder mehr, und ich freu mich wieder hier zu sein 
Viele Grüße
Markus
Hallo zusammen, ist schon ne Weile her dass ich mich im alten Forum vorgestellt hatte; darum hab ich gedacht dass ein "Refresh" hier im neuen Forum nicht schaden kann.
Aufgrund diverser anderer Themen ist ein paar Jahre nicht viel mit dem Auto passiert; nun ist aber wieder etwas mehr Zeit und ich lese schon hier des öfteren wieder mit.
Das H&R Monotube ist mittlerweile rausgeflogen; für übertriebene Härte bin ich wohl zu alt . Ich habe jetzt die Bilstein B4 in Verbindung mit Eibach Federn drin und bin mega froh darüber; nicht mehr ganz so tief aber ein gewisser Komfort ist nun wieder vorhanden.
Zur Zeit ist ein Herzensprojekt von damals in Bearbeitung: der Wiedereinzug des originalen Soundsystems. Der Vorbesitzer hat leider den Kabelbaum gnadenlos an mehreren Stellen abgeschnitten; mal gespannt was sich aus den Resten machen lässt. Die EInzelteile habe ich soweit zusammengesammelt, nun heisst es verkabeln. An der Stelle auch ein riesen Dankeschön an Onestone, der zu diesem Thema schon so viele Infos veröffentlicht hat; ohne die wüsste ich gar nicht wo und wie ich anfangen soll.....
Dann bis die Tage....
Viele Grüße aus Aschaffenburg
Markus
Hier ist die Damalige Vorstellung
Hallo,
nochmal danke für den Tip, mit nem Plastikkärtchen im Kreditkartenformat rechts und links reingeschoben ging es easy raus...
Viele Grüße
Markus
Danke! Dann werde ich mein Glück mal versuchen und berichten 
Hallo,
ich habe auch die ab Werk verbaute Version (schwarze Tasten) und möchte sie ausbauen, da die Beleuchtung nicht geht.
Wenn sie erst mal draussen ist würde ich sie eventuell dann nicht mehr einbauen, da mir der Platz da unten ganz gut gefallen würde.
Aber wie bekomme ich sie raus, ohne dass ich mir die Innenseite der Konsole zerkratze? Die ist doch mit Metallfederne eingeclipt, oder? Kann man die irgendiwe entriegeln?
Danke für jeden Tip und Gruß
Markus
Hallo,
ich beschäftige mich auch immer noch mit dem Thema. Ich hab das Monotube drinnen was mir wiederum zu hart ist. Jedermann empfindet es halt anders. Am liebsten wäre mir Serie wie ab Werk, aber trotz wochenlanger Suche habe ich immer noch nicht die korrekte Kennzeichnung für vorne herausgefunden (grün oder blau, Index G oder H), und selbst bei Classicparts wiedersprechen sich die Farbcodes von Beschreibung zum Registerblatt "zusätzliche Information" (im Titel steht grün, im Detailblatt weissblau...).
Welches jetzt die tiefere von beiden Ausführungen ist war nicht herauszubekommen, und von einer Version (hab vergessen welche) ist eh nur noch 1 Stück auf Lager. Und hinten ist für Baujahr >84 dort eh nichts zu bekommen....
Also wird es bei mir evtl. auch Eibach werden
Wenn jemand Interesse an nem wenig gefahrenen Monotube hat (ca. 5.000 km gelaufen) kann mir gerne ne PN schreiben; hätte es diesen Sommer zu verkaufen......
