Vor einigen Jahren haben einige Holländer oder Engländer ihre Autos per Transporter zum See bringen lassen.
7 oder 8 Autos auf zwei Etagen.
Vor einigen Jahren haben einige Holländer oder Engländer ihre Autos per Transporter zum See bringen lassen.
7 oder 8 Autos auf zwei Etagen.
Aber auch nicht richtig vor allem stehen die Preise auf deren Seiten und bei,ich glaube,Tüv Nord steht explizit das ein E nur die normale HU kostet wie beim Verbrenner,also 105,xx.
Da hast du natürlich recht, ich bin von meiner damaligen Situation ausgegangen.
Da konnte ich nach Überbrücken (wir wussten da noch nicht woran es lag) noch ca. 6–8 km fahren und dann hab ich aus Reflex den Blinker gesetzt und, weil es geschifft hat, die Scheibenwischer eingeschaltet …
Das wird aber wohl was anderes sein weil deine Batterie würde das nicht lange mitmachen.
Bestimmt kommen da noch andere Ideen
t3kay was Schrotti_G1C meint aber nicht im stande ist zu erklären.
Die blaue Leitung die von der Lima abgeht ist die Erreger Leitung. Wenn diese defekt ist,ist zb eine nicht leuchtende Batterieleuchte ein Hinweis darauf.
Schau dir erstmal diese Leitung an. Bei mir war sie letztes Jahr am Stecker korrodiert.
Wenn es doch etwas anderes ist, kann man weiter gucken.
Beim Tüv Nord 105 Euro aktuell. Ich denke in 2 Jahren,dann muss ich zur HU,sind wir bei ~130 wenn es so weiter geht.
Sorry für OT
Brauchst nicht gleich eingeschnappt sein wenn du konta bekommst.
Es ist jetzt keine besondere Leistung die du erbracht hast.
Ich kann so ein Video nicht machen weil ich ein Gewinde verbaut habe und in meinem Freundes- und Bekanntenkreis möchte ich es niemanden zumuten.
Aber sei es drum.
Ich lese hier nur noch mit und räume auf wenn s komisch wird
20mm pro seite
also ist das verkehrt was die Dekra da eingetragen hat
Jep
Ich hab 3 mal gelesen (blonde Strähnen) Also im Teilegutachten von den Platten steht 20mm pro Seite drin und die 20er hast du auch auf jeder Seite drauf.
Und eingetragen haben sie dir 10mm pro Seite ?
Dann haben die nen Fehler gemacht.
LG
So sehe ich das auch
Das ist bedingt richtig. Arbeitet der Prüfer richtig, muss er das kontrollieren, und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass alle Prüfer ihren Job nicht korrekt durchführen.
Ausnahmen bestätigen die Regel.
Davon ab müssten in den Gutachten der Hersteller Auflagen vermerkt werden, die das verhindern, sonst würden die Teile, so glaube ich, keine Zulassung erhalten.
Bei ausgelutschten Dämpfern oder absoluten Billigschrott würde ich dor sofort recht geben.
Hast du dich mit einem Hersteller deswegen mal kurzgeschlossen?
Ich musste den Text jetzt zweimal lesen, egal.
Sind auf der HA je Seite 20mm oder 10mm? Natürlich muss das eingetragen werden was wirklich verbaut ist. Sind 20mm pro Seite drauf,müssen auch 20mm eingetragen werden.
Ohne das Video bzw. den Test oder die Aussagen direkt zu bewerten:
Das würde dann bedeuten, dass die Prüfer bei den mit der Eintragung verbundenen Tests auf einer Bühne bzw. Auffahrbühne etwas eingetragen haben, was sie nicht hätten eintragen dürfen.
Ob auf Block oder fehlende Vorspannung, beides Mist und würde kein normaler Prüfer abnehmen.
Nur mein Gedankengang zu dem Thema
Dein Link klingt nach Plastik finde ich
Ist es auch. Lt Hersteller ein Verbundmaterial aus bis zu 100% recyceltem Kunststoff.
Ich da auch nicht so firm drin aber wenn du dich unauffällig verhälst und die Nachbarn nicht ärgerst,sollte nix schiefgehen.
Für die Rückleuchten kann dir nur hiermit dienen.
Vergleiche mal die Nummern.
Die Preise sind wirklich durch die Decke gegangen. Ich habe um 2008 rum noch 35 Euro bezahlt.
Also die Felgen sehen genauso aus wie die BBS 375 vom Sportline,dass werden Aftersale Felgen sein und die Leuchten werden wohl Fift sein,die konnte man sogar bei VW damals ordern.
Hier hast du passende Papiere
Meine Eltern haben auch noch eine Mühle und eine elektrische Mühle aus den 50er oder 60er Jahren. Funzt sogar noch.
Guter Mann ![]()
Besorge dir rundziehende Schellen,die quetschen den Schlauch nicht einseitig ein.