P.S.: Wo finde ich Bilder zu Innenausstattungen für den Scirocco 2? Laut Aufkleber im Kofferraum hatte er GR
Ich hätte jetzt mal vorsichtig behauptet und mal geschaut, dass/ob das mit dem Cabrio übereinstimmt oder zumindest ähnlich ist.
Ansonsten kann ich am Wochenende in den Prospekten wühlen.
Interessant wäre ein FST mit vergleichbaren Fahrzeugen, idealerweise alle ohne ABS/ESP.
Gibts bei uns:
Nene, bei der Übung mit der Schmeißplatte war die Order: nicht bremsen, außer der Drops ist gelutscht (Kontrollverlust).
Ich sehe aber beim Video ziemlich von Anfang an blockierte Räder, deshalb meine Aussage.
Interessant fand ich auch, dass sich Lehraussagen ändern: während wir damals (um 2010 rum) noch "Stotterbremse" gelernt haben war das gestern gar kein Thema mehr.
Die Frage ist jetzt: Gibt es neue Erkenntnisse oder kennen sich die Lehrenden einfach nicht mehr mit Fahrzeugen ohne Assistenzsysteme aus? Spontan tippe ich auf Zweites, ohne jemandem nahetreten zu wollen.
Danke für das Teilen Deiner Erfahrung und die Videos!
Wiedergewinnung der Kontrolle nach "Heckwurf" auf der Dynamikplatte.
Mit blockierten Rädern wirst Du da auch wirklich keine Chance haben, einzige Möglichkeit ist, Bremse lösen dass die Räder zur Laufrichtung weniger Widerstand haben und somit dahin tendierend rollen und einen Stabilisierungseffekt haben. Zudem noch mit Gas die Vorderachse gerade ziehen. Anders kriegst Du das Ding nicht mehr eingefangen. Aber das in der kurzen Zeit geregelt zu kriegen, benötigt wirklich hochstehende Fahr-Fähigkeiten und wird kaum jemand hinkriegen.
Ich hab aber jetzt Bock, mit dem Cabrio wieder mal ein FST zu machen 
Schaut mal, der Händler mag wohl Erbeerkörbchen
Das könnte ja fast mein Autohaus sein, hätte ich eines.
Im Hintergrund habe ich auch noch einen Audi 100 entdeckt 
Stolzer Preis für die Laufleistung und den Zustand
Wenn das so bleibt würde ich auch sagen Hydro defekt
Bevor Du rangehst (und sofern der Öldruck passt), kipp Mal das Liqui Moly Hydrostösseladditiv rein. Das ist eines der wenigen, welches ziemlich effektiv wirkt.
ich denke der Krümmer schließt nicht dicht ab.
Ich würde so spontan eher auf einen Hydrostössel tippen.
Damit ein super Preis
Freut mich, bist Du zufrieden!
Normal ist ja der Name Programm
Oh ja…
In der Bedienungsanleitung steht:
RTFM! 
bestellt
Bin gespannt, ob Du damit zufrieden bist.
PAX ist aber grundsätzlich eine gute Adresse für Teile.
Dann besser den den Satz von INA nehmen?
Ja. Würde ich jederzeit vor Febi bevorzugen.
steht doch inner Überschrift......
Asche auf mein Haupt, habs auf dem Handy überlesen. Dann müsste der verlinkte Satz passen.
kennt jemand die folgenden Anbieter und wenn ja, taugen die in der Regel was?
Weiss grad nicht, welcher TSI da im Spiel ist (Motorcode?), würde aber INA nicht ausser Acht lassen:
PAX Fahrzeugtechnik - Top Angebote für Fahrzeugersatzteile. Qualität zum fairen Preis.
Hier mal als Beispiel am 122PS.
Habe gerade einen alten thread gefunden. werde den Klopfsensor mal tauschen!
Und die Drehmomentstütze vorne am Motor.
Edit: Sowie das hintere Getriebelager, da hat PHÖNIX absolut recht.
Kann mir jemand sagen für was diese Glühlampe ist, und ob sie überhaupt mit einschalten des Lichts funktionieren soll, oder ob sie eine andere Funktion hat? Danke,
Hintergrundbeleuchtung der Uhr / des MFA Displays. Die sollte schon funktionieren 
Scirocco
Da würde ich auch noch suchen (gab es auch im späten Quartett, jedoch dann mit weissem Kunstleder)
Google-Übersetzer
Sehr coole Geschichte! Viel Spass mit dem Atlas!
Für bessere Nachrichten-Übersetzungen kann ich Dir http://www.deepl.com empfehlen.
Google ist zuweilen etwas "holprig".
Könnte das auch ein Anlasser Problem sein?
Eher ein Motorlagerproblem
Sind alle Lager dran? Beide Getriebehalter, Drehmomentstütze und Motorhalter?
Aber für den Tacho benötige ich nur 3 Birnen richtig ?
Eigentlich 1 x 1.2W für den Display und 2x 2W für den Tacho.
