Dass ich dieses Schätzchen endlich aus jahrelanger Misshandlung retten konnte. 
VW Passat Typ 32b Variant syncro als GT mit dem 2.2l 136PS 5-Zylinder. 235tkm, EZ 1986, nackte Ausstattung, Rost ohne Ende. Irgendwann in den nächsten Jahren mache ich mich mal dran.
In so einem Variant als Fronti mit 90PS bin ich quasi aufgewachsen. Hatten wir sicher 10 Jahre in der Familie, meine Mama fuhr immer damit.
Noch ergänzend:
Bei der Saugrohreinspritzung geht die simultane Einspritzung eigentlich problemlos.
Der eingespritzte Kraftstoff bleibt so lange im Saugrohr, bis sich der Zylinder diesen ansaugt.
Bei der Direkteinspritzung wäre zwingend ein MPI System nötig (Multi Point Injection).
Aber wie Guido sagte ist die von ihm abgebildete vom 24V und nicht vom V6
Guido hat ja den V6 24V. Die Pumpe ist für den Motor angegeben.
Seit heute ein bisschen wärmer in der Werke 
Noch 40 tkm und ich muss in die Schweiz
So isses 
Aktuell schwächelt die Kupplung leicht, ich wünsche mir, dass sie die Million noch mitmacht
Nen Kurzen zum Frühstück?
Davon bin ich seit 03/19 ca 62Tkm gefahren. Auch nicht wirklich viel
Lustige Zahlen hatte ich diese Woche auch schon
Mein CL ist MJ92.
Aber ich würde mich nicht von dem Kleber aufhalten lassen.
Du meinst wahrscheinlich den orangen Aufkleber auf dem rechten Stehblech oder?
Meine, der wurde nicht in allen Jahren angebracht.
file:///C:/Users/J%C3%B6rg%20O/Downloads/golf2_raederfreigabe.pdf
Das sind jeweils nur die Pfade zu Deiner Desktopablage - damit kann das hier niemand herunterladen.
Lad doch die Dateien unter "Dateianhänge" hoch
Top. Gefällt mir. Glückwunsch!
Bringt es was da noch mehr Löcher in das Unterteil reinzubohren?
Nur wenn Du auch frische Luft zuführst.
Und falsche Resonanz im Lufikasten soll, was ich gelesen hab, auch Leistung kosten.
hatte die Möglichkeit Kopien herzustellen.
Daran sollte es nicht scheitern.
Ich verzapfe die ja nicht, die Geschichten aus dem Paulanergarten !!!
Hab ich auch nicht behauptet.
Ich hab deren Website zitiert.
Danke für den Tip
den hab ich heute Morgen auch gleich entdeckt als er eingestellt wurde und bin mit dem Verkäufer schon in Kontakt
Sieht ehrlich und stimmig aus, Zustand erachte ich auf den Bildern als gepflegt. Vielleicht 2k zu teuer, sonst kann man da glaube ich zumindest auf Distanz wenig falsch machen!
ZitatLeistungssteigerung auf 120PS / 165NM
Und da sind sie wieder, die Geschichten aus dem Paulanergarten.
zufällig jemand günstig abzugeben?
Hätte ich da. Für Wunder und Zauber habe ich aber nichts verfügbar 
Hi zusammen
Ich hätte Gelegenheit, heute in 34355 Staufenberg ein Achsvermessungsgerät kostenlos abzuholen.
Hat jemand von Euch Zeit, mir das heute Nachmittag abzuholen und 2-3 Wochen zwischenzulagern?
LG Acki
P.S.: Bier und Spritgeld zur Entschädigung sind selbstverständlich.
Generell wirst du einige Dinge Kauf nehmen müssen bzw sie als Grundlage für die Verhandlung nehmen.
Aber für 13-14k müssen nicht viele Dinge in Kauf genommen werden.
Da sollte ein Fahrzeug schon sehr gut da stehen.
Hier lieferbar, aber für mehr Kröten:
PAX Fahrzeugtechnik - Top Angebote für Fahrzeugersatzteile. Qualität zum fairen Preis.
Ist ganz einfach beim 2H:
Blauer Sensor weg, 2000-2500 u/min, 6-8 Grad vor OT.
Du bist auf Halb-OT. Die Nockenwelle dürfte auch direkt gegenüber von OT stehen. Denk dran:
Pro Nockenwellenumdrehung hast Du zwei Kurbelwellenumdrehung. 4 Takte.
