Da ist er
Audi 100 Avant quattro Turbo 5 Zylinder
In absolutem Bestzustand. Hab gerade noch nicht mehr Fotos da.
Da ist er
Audi 100 Avant quattro Turbo 5 Zylinder
In absolutem Bestzustand. Hab gerade noch nicht mehr Fotos da.
Turbo und Quattro, Kligt gut. Wünsche dir viel Erfolg!
Ist das ein 10 oder 20V Turbo?
10V 165PS. Die werden normalerweise bei uns zu Mondpreisen angeboten (ab 20k in schlechtem Zustand, ab 30k brauchbar), heute kam der rein für 3.5k.
Bei uns kam heute ENDLICH mal ein vernünftiges Angebot für einen Audi 100 Avant quattro Turbo rein. Ich fahre da morgen um 10 gleich hin. Hoffentlich werde ich nicht wieder verarscht... ![]()
Torx reinhämmern
.
acki irgendwie spüre ich da keine "Trägheit" - aber vielleicht
hab ich ja gar keinen JH
Nur wenn er kalt ist, die ersten 1-2 Minuten 😊
Willkommen und allzeit gute Fahrt!
Schönes Cabrio hast Du da!
was bedeutet denn teuer in Euro?
Dr. Mengenteiler müsste für die Komplettüberholung mit Einspritzdüsen irgendwo zwischen 400-700€ liegen.
Alles anzeigen
Typische Schwachstellen für Vergaser sind nach meiner Erfahrung:
Eingerissener Vergaserflansch
Verstopfte Bedüsung
Verstopfter Benzinfilter
Hängendes Schwimmernadelventil
Falsche Grundeinstellung
Hart gewordene Dichtringe um den Düsen rum so das man CO und Leerlauf nicht mehr akkurat einstellen kann oder die Ringe bereits so hart geworden sind das sich die Düsen bereits von selbst lösen oder gar schon rausgefallen sind
Fehlender oder defekter Dampfblasenabscheider
Schadhafte Benzinschläuche
Meine Empfehlung als Klo-Lektüre:
https://www.ebay.de/itm/373115081398
oder natürlich Fachliteratur wie zum Beispiel:
Nix Vergaser, 70kW ist der klassische JH mit einer zickigen KA-Jetronic.
Der JH hat diese Trägheit von Grund auf und bei Dir hat sich das wohl aufgrund von Alterung verstärkt. Es gibt offenbar noch eine Kaltstartanreicherung zum nachrüsten, hab aber grad keine Unterlagen da.
Teure, aber sichere und nachhaltige Lösung: Einspritzanlage bei Dr. Mengenteiler überholen lassen
Günstige aber längere Lösung: Problem einkreisen. Kriegt er im warmen Zustand wirklich genügend Sprit? Lambda messen unter Last. Wenn nein kann beim Drucksteller sanft nachjustiert werden.
Willkommen und allzeit gute Fahrt!
Typ 53 NGK oder Bosch?
Jetzt mal einfach so überlegt: Ich tausche lieber einen müden Anlasser als eine Kurbelwellenlagerung.
Fakt ist, bei normaler Benutzung wird kaum was passieren. Ich für mein Part starte nach längerer Zeit oder wenn kalt fast immer mit Gang draussen und Handbremse angezogen ohne Kupplung, während dem Betrieb klassisch mit Gang drin und Kupplung getreten.
Ganz schön hoch! Was hat der gleich für einen Motor?
Mit 75% Stadt finde ich das okay. Mein V6 TDI schluckt rein Stadt sehr gerne gut zweistellig.
Gute Genesung. Hab‘s auch hinter mir seit zwei Wochen.
Hier noch der richtige Link:
Ich erachte das Angebot als unseriös:
- Am Tacho wurde rumgefummelt oder der wurde ersetzt
- Neulack (warum mit so wenig km?)
- Diverse Basteleien
- Ich hätte kein Vertrauen in den km-Stand
- Fehlende Bilder vom Motorraum (spätestens da würde sich der km-Stand zerfleddern oder allenfalls bewahrheiten)
- Falscher Motor (falls es denn wirklich 98PS sind, den 2H gab es 1981 noch nicht)
- Im Kundenauftrag ist irgendwie immer suspekt
Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt!
Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt!
Ich habe mir grad mal einen Flyer gebastelt und sende den jetzt im Zeug rum.
Du mietest dir *DAS* und holst dir noch welche mit ins Boot....
Wäre zumindest eine Zwischenlösung. Langfristig mit Raumhöhe halt schwierig und das ist mitten in der Stadt.
Da erhoffe ich mir noch bessere Optionen. Auf offiziellem und teurem Weg hat es schon viele Objekte, ich möchte aber wenn möglich was langfristiges finden und dann reicht das Budget nicht für Gewerbemieten.
Aber Bern-Rheinberg sind grob geschätzt fast 1000 km.
Plus leider noch das Problem von Zoll/Grenze
Ich kann die Fahrzeuge nicht einfach so ausführen ohne Import nach DE. Aber danke für die Bereitschaft!!
Oh Mann. Mein Mitgefühl hast du. Da hast du jetzt 4 nicht fahrtaugliche Projekte und dir wurde die Garage gekündigt.
Hast du wenigstens ein Ort wo du die unterstellen kannst?
Noch drei Monate, danach nicht mehr.
Fühle mit Dir....
Mein Mitgefühl hast du auch , das tut mir echt sehr leid
Acky, das tut mir leid.
Vielen Dank ihr lieben!
Auch wenn es nix direkt bringt, so tut es manchmal einfach gut, sich von Gleichgesinnten verstanden zu fühlen.
das wäre der Supergau.
Ist es für mich auch. Ich habe nebst dem angesammelten Teilemessi nach 15 Jahren aktuell noch vier Fahrzeuge, die ich gar nicht ohne weiteres bewegen kann (zerlegt, fehlende Achsen, angefangene Projekte, steht seit ewig).
433.000 km - (06/1992) - 07.03.2022 - todi ( Dank Horst alias MyGolf1Cabrio )
( 5 Vorbesitzer )
418.241 km - (02/1991) - 09.03.2022 - DeBär. (.3.Motor und Ganzjahresfahrer..ich krieg Dich todi
)
352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos
326.476 km - (02/1992) - 06.03.2022 - Swisscrafter_11
322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86
243.300 km - (05/1988) - 31.10.2021- Ddorfer
241.835 Km - (06/1992) - 06.03.2022 - Buster
223.841 km - (05/1992) - 09.03.2022 - derJan
223.069 km - (03/1993) - 06.03.2022 - Acapulco Golf1
214.822 km - (04/1983) - 06.03.2022 - sgjp77
208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio
198.684 km - (06/1987) - 10.03.2022 - Acki
178.699 km - (01/1993) - 10.03.2022 - Acki
175.850 km - (04/1990) - 10.03.2022 - Acki
158.004 km - (03/1991) - 06.03.2022 - Alex17
151.515 km - (09/1993) - 10.03.2022 - Acki
149.950 km - (01/1995) - 06.03.2022 - speedy47
137.500 km - (03/1986) - 10.03.2022 - ChristmasCabrio1986
123.700 km - (12/1987) - 09.03.2022 - QuartettLA5Y87
111.111 km - (03/1989) - 07.03.2022 - highgate
089.161 km - (04/1987) - 06.03.2022 - Udo_87
055.555 km - (03/2015) - 06.03.2022 - 6erFFM