B enzin d ruck r egler
wird undicht intern aber dann kein Magerruckelbn sondern absaufen
Beiträge von Benno
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Hallo
der 2H neigt wie alle L Jetronics aus der Zeit im Kat Betrieb zum Ruckeln. Langsame Regelung, wenig Stützpunkte...
Fazit: Kleinste Veränderungen in der Zündung oder Gemisch führen zum Teillastruckeln.
Verdächtige sind
Klofpsensor
Unterdruckseite in Ordnung = dicht vorrausgesetzt.
Riss im Krümmer, meist gut sichtbar von unten. Anfangs nicht zu hören aber der Lambdawert stimmt dann auch nicht bei AU.
Lambdasonde, weil alt und zu langsam dann kommt die Regelung durcheinander. Wenn neu, kaufe BOSCH oder Bosch oder Bosch, notfalls Ngk ... sonst nix.
Meiner ruckelte sehr stark, nach Krümmertausch kpl weg. Die Zündanlage an sich ist extrem robust, die verzeiht sehr lange marode Kabel, 30 000km alte Kerzen, original Kappen. Man kann das neu machen aber löst selten das Problem.
Allenfalls neue Kerzen helfen oft, habe schon mehrfach neue KErzen entsorgt wegen ruckelei.
Systematisch abarbeiten, ganz weg bekommt man es aber bei 60 kmh nie..
Benzindruck ist Nebensache, dafür gibs ne Lambda Sonde.
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Hallo
erstmal Riechprobe: Getriebeöl stinkt, Motoröl riecht.
Wenn wirklich Getriebeöl > wie geschrieben, Flansche auf Spiel testen, vermutlich sehr gross , KM Stand ?
Dann tot weil zu teuer, lieber Gebrauchtgetriebe AUG suchen und mit ggf kratzen zum 2. leben, dürfte deins ja auch haben.
LM etx wirkt, aber nur bei 1 Tropfen / Woche. LM verdickt, leck weck quillt Dichtung auf. Mein Schatz ist mit Leck Wekc knochentrocken, hatte 1 Tropfen am Motor nach 4 Monaten
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darum passt das dann auch auf anhieb perfekt...
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Pilkinkgton und Selurit sind die 2 grossen automotiv Hersteller fuer Serie 👍
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Die Sekurit Scheibe entspricht der orig Zchg... habe viel mit div Glasherstellern beruflich zu tun und kenne deren Werke und Toleranzen...
150 ueber nacht zum Händler vor Ort ist top wenn kaputt nicht mein Problem...
support your locals sage ich nur
ps
die 80€ Scheibe kommt von nordglas in polen oder microbridge und seinen lieferanten in china
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Fazit;
neue Sekurit Scheibe von Stahlgruber wurde sofort geliefert, 150€. Passt wie original
Spiegel dank Tip von Mario mit Uhu 2K geklebt, hält
Dichtung von besagter Quelle leider nur Meterware ohne Formecken, so steif dass sie auch nicht auf das Glas montierbar war > geht zurück, alte Dichtung wieder verbaut
Gruss
Benno
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vielen Dank
Stauber ist eine gute Alternative... gemerkt
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Hallo
und wie lange hat es gedauert?
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Hallo
danke für all Eure Antworten.
kleber habe ich von Carglas geschenkt ...
- Spiegel suche ich noch
- Scheibe wird am Montag herumtelefoniert wer sie hat
- Gummi, überlege ich mir noch. Wenn dann Oldtimerwerk. Danke für Feedback. Ja, alles was ich da gekauft habe war bis jetzt etwas teuerer aber perfekt 1:1 original.
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Hallo
hat jemand Erfahrung mit der Dichtung von Oldtimerwerk ?
Original ist schön weich aber wenn eh schon alles neu ... ?
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Klebeplatte ging gut ab mit Brenner
Klebeset von Carglas liegt schon fast bei mir
nun nur noch Scheibe und Spiegel ...
Cp ist ein guter Tip
die verpacken sicher ordentlich
werde am Montag noch Stahlgruber checken
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Hallo
Scheibenbruch und Spiegelfuss defekt
wer hat einen Innenspiegel oder nur Fuss fuer mich? Eilt
danke an Alle Helfer
Benno
0151 125 838 6sechs
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einen Rueckspiegel suche ich auch
ein Unglueck kommt selten allein
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ok danke weil carglass hat eh nichts inkuerze
magst du mit einen link senden?
womit klebst du die Platte dann auf? 3m oder glaskleber?
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oder einfach carglass anrufen? da tk sb500 wohl eher nicht.?
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Servus
gibts die Scheibe neu mit Spiefelplatte fuer mein 91 er cabrio??
kaufen in ebay oder wo?
Dichtung war noch weich und wollte ich wiederverwenden wer weiss wie gut Beuware passt
freue mich ueber Beileid und Info wo kaufen
gabz normal gruen
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Also meiner hatte fette Risse unten und oben. Gehört habe ich nichts, gesehen darunterliegend aber sehr wohl...
Aber das ist nicht Dein Problem denke ich.
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Hallo
hm, das ist soweit alles richtig. Die Frage ist warum er nicht regelt.
Von der Sonde kommen ist die Signalleitung ok
vom Steuergerät kommend ebenfalls ds 0.54V wenn Sonde abgesteckt.
Dein Krümmer hat aber keinen Riss ? Die Falschluft würde zum Anfetten führen.
Ich würde sicherheitshalber den DIgifant Stecker durchmessen, alle Leitungen und dsss kein Masseschluss zwischen Lambdasignl und Masse ist, was mit obigen Werten nicht sein kann, aber irgendwie kommt das Signal nicht an, oder er regelt nicht.
Für nicht regeln gibt es nur "Motor kalt" und kein Sondensignal ...... und sehr selten def,. Steuergeräte.
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Hallo
das ist doch lösbar.
Lambda 0.92 an Sonde heisst extrem fett und Sonde funktioniert
Irgdenwo las ich doch 0.54V ?
> Was kommt vom Steuergerät?
0.55V Festspannung heisst Notlauf / Kaltlauf keine Regelung
> Nun prüfen dass die Verbindung von Sonde zum Steuergerät steht
und dass der Temp Geber für die Digifant i.O ist. Ist dieser Defekt wird der Lambdakreis nicht aktiviert.
Masseanschluss ist nicht korrekt aber wenn er Masse liefert... Miss nochmal rot gegen Masse dann weisst Du mehr glaube ich.