Also am Ventildeckel ist das Kabel vorhanden.
Unten ist eins angesteckt das war aber meiner Meinung nach vorher auch schon so.
Teilenummer GTI DX Luftfilterkasten?
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dann trenne mal den Stecker der Lambdasonde und schaue wie er anspringt und fährt.
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dann trenne mal den Stecker der Lambdasonde und schaue wie er anspringt und fährt.
Der Stecker unten direkt an der Lamdasonde oder?
Ich frag mich halt wieso er mit abgesteckten Blauen Geber Anspringt und mit nur sehr schlecht.
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Der Stecker der Lambdasonde sitzt üblicherweise in dem Metallbügelhalter an der Ecke vom Ventildeckel.
Wenn du den blauen Geber absteckst deaktivierst du:
- den blauen Geber
- den Klopfsensor
- die Lambdasonde
Es bedeutet also, dass mindestens eins der drei Bauteile ein Problem hat.
Steckst du nur die Lambdasonde ab, dann wird auch nur die deaktiviert.
Es kann aber auch der blaue Geber sein. Den kann man ja auch mal schnell auf Verdacht tauschen. Sind mal 15Euro .
Lambdasonde abstecken und testen ist erstmal kostenlos.
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Bild 1 = Masseanschluß und wenn ich nicht ganz falsch liege Masse für MFA + Masseband Richtung Zündspule
Bild 2+3 = sollte braun/weiß sein und ist vorgesehen für Nebelscheinwerfer.
Stecker für Lambda ist 1pol. mit einer Gummitülle aber ganz in der Nähe von Bild 1
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Hier ein Bild vom Stecker der Lambdasonde (beim 2H/98PS-Motor):
der 4-polige Stecker, der in dem Halter hängt, der an der Schraube an dem Massepunkt befestigt ist
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Der 4-polige auf dem ersten Bild ist die Steckverbindung der Lambdasonde.
Am zweiten Bild ist der Geber für den Kühlernachlauf.
